Центрополис Нового Мира

В человеческих взаимоотношениях объединение человеческих усилий называется Синергия. Ты обладаешь техническими знаниями, другой друг - связями, а третий - ресурсами. Вместе, будучи единой командой, у вас у каждого появляется гораздо больше возможностей. До появления инновационной экономики проявиться синергии мешала конкуренция...

Замир Акимов

В блеске глаз - искры ярких идей, освещающих будущее...

Инновации - это когда из непостижимого Ниоткуда к нам приходит удивительное То, Не Знаю Что! Хоть и несколько замылили слово "инновация", но именно оно очень точно определяет не просто новинку, а нечто небывалое... Сотворять чудеса способны по настоящему сказочные герои - инноваторы... Сделать то, что до тебя еще никто не сделал... Стать первооткрывателем! Как захватывает дух и сколько радости приносит нам мгновение открытия... И когда ты будучи героем отдаешь любя всё, что тебе дается не думая о себе... Тебе дается еще больше... Всё закономерно - чем больше ты отдаешь, тем больше освобождаешь "место" в своей голове для прихода новых идей... И не случайно говорится, что идеи ОЗАРЯЮТ... Это наслаждение посылается Свыше тем, кто уже чист, открыт и стремится к совершенству - постигая непостижимое желает подняться выше к Совершенному Божественному... Отчего просто светится счастьем!

А какое захватывающее это действо... Представить образ того, чего еще нет, потом взять то, что есть и объединив это по новому получить более ценное свойство единого... Самый простой пример, описывающий инновацию - это обыкновенный велосипед. Когда вам говорят не изобретайте его, не слушайте))) Изобретайте! Ведь сам велосипед когда то был изобретен... А до изобретения множество колес, металлических рам или рулей, по отдельности имели гораздо меньшую ценность и пользу, чем собранный из них всего один велосипед... На который можно сесть и поехать!

В человеческих взаимоотношениях объединение человеческих "рам, колес и рулей" называется СИНЕРГИЯ. Если ты обладаешь техническими знаниями, другой друг - связями, а третий - ресурсами, то вместе, будучи единой командой у вас у каждого появляется гораздо больше возможностей, чем по отдельности вы бы себя клонировали много раз))) До появления инновационной экономики проявиться синергии мешала конкуренция... Сама по себе она имеет плюсы в рыночной экономике, но сейчас стал очевиден ее ключевой недостаток, я не говорю о моральной стороне, когда предлагают драться за брошенную с барского стола кость сомнительной ценности - какие-то бумажки или нули))) Я имею в виду чисто материальный аспект - невозможность объединения ресурсов для достижения лучшего результата. В инновационной экономике, где действительно существует свобода конкуренции появляется... Свобода от конкуренции... Вот такая происходит метаморфоза! Потому что вместо того, чтобы толкаться на одной поляне, каждый получает возможность создать свою, ведь само слово конкуренция происходит от слова concurrent - совпадение (прямой перевод competent лучше выражает компетенцию), но ни для кого не секрет, что каждый из нас просто уникален, и поэтому совпасть по получаемым Свыше идеям мы не можем в принципе! А после того, как обменявшись информацией о наших полянах, объединяем ресурсы мы попадаем в волшебный лес... Со множеством прекрасных полян, на которых растут разнообразные вкусные грибы и ягоды... И можем гулять по нему с удовольствием, приглашая к себе в гости и посещая дружеские поляны. Одним словом, в появившейся синергетической системе инновационной экономики это называется СОТВОРЧЕСТВО!

Вы спросите, появившейся где? Вот как раз об этом сейчас расскажу... Как известно, чудеса происходят в канун Нового Года... Давно я не рассказывал о бороздящих просторы кораблях))) Сегодня оторвусь по полной! Так что приготовьтесь, мои дорогие друзья к увлекательному чтению о чудесах настоящего, в которых эхо сказаний прошлого, и проблески света будущего...

Научные идеи буду сопровождать фактами о практической деятельности, а также информацией об источниках ресурсов, способствующих реализации наших грандиозных планов...

Начну же с рассказа о том, как складывается наша синергия... О нашей команде инноваторов. Рассказывать буду постепенно, по мере повествования о самих инновационных проектах, все мы играем свои важные роли в общем деле, но есть один человек, с которого хочу начать свой рассказ, и который даже не будучи вовлечен в процесс напрямую играет не менее важную роль, чем мы - непосредственные участники проекта. Это... Президент России Владимир Путин! Хоть он пока об этом и не знает))) Что ему и не так важно знать... Какие конкретно идеи находят поддержку граждан и детали их воплощения в жизнь, главное у Владимира Владимировича будет своя очень важная миссия, о которой я расскажу чуть позже... Сначала скажу, что на прошедшей на днях пресс-конференции Путин отметил, что муниципалитеты станут "кузницей кадров" для госслужбы. А слова президента - это ключ доступа к сердцам и умам чиновников))) В нашей системе как раз заложен этот принцип - когда инноваторы будут представлять свои технически проработанные за счет народного финансирования проекты в министерствах, о них там начнут узнавать, появятся связи, и не коррупция будет служить основанием для предложения потрудиться на благо Родины, а официальные личные рейтинги. Кратко как набирается рейтинг я уже рассказывал.

Причем особым знаком, подтверждающем, что мы на правильном пути является то, что у нас ключевыми фигурами в системе, кующими ее на самом деле являются Кузнецовы))) Андрей Кузнецов, руководитель Kuznetsoff Laboratory - "Лаборатории Изучения Интеллекта Человека" при МГУ создает "ядро" системы, программируемой, как социально-экономический контур "электронного муниципалитета" Ступино, а Владимир Кузнецов - глава Ступинского Филиала "ОПОРА России" регистрирует Фонд реинвестирования налогов в инновационное развитие генерирующих их регионов. Почему система создается в Ступино? Потому что Ступино является крупнейшим налогоплательщиком Подмосковья, и наш проект официально поддержан администрацией муниципалитета.

Мы всё делаем с любовью! По сути социально-экономический контур системы - это "плацента", а фонд - "пуповина", через которую мы будем подпитывать наше растущее "дитя" необходимыми ему ресурсами... Кстати ребенок, как чудо и есть самый первый и очевидный результат синергии генетической энергоинформационной оболочки отца и матери... Матерью нашего "дитя" является Земля, а Отцом - Небо! Одаряющее нас идеями...

Удивительными идеями! Которые хочется воплощать в реальность, сотворяя ее такой, в которой жить хорошо... А хорошо жить - еще лучше))) Вот как раз об этом и будут осенившие меня идеи, которыми хочу поделиться... Под их сенью жить и будет хорошо!

Всё началось с такой простой казалось бы вещи как обыкновенные магниты... Будучи в гостях у своего друга - изобретателя Ярослава Вержбицкого мы беседовали о перспективах использования его изобретений, которых у него просто огромное количество, и я обратил внимание на маленькие статические магнитики, которые были настолько сильные, что их практически невозможно было оторвать друг от друга. Ярослав сказал, что при их создании используются законы квантовой физики, поэтому у них сила магнитного поля настолько велика, что оно в отличие от обычного магнитного поля не распространяется дальше ближайших границ, в смысле такое сильное, что само себя затягивает (по аналогии с нейтронной звездой, у которой настолько сильное гравитационное поле, что свет не может преодолеть его силу). Первым моим выводом стало то, что такое магнитное поле полезно и не влияет на здоровье человека, так как оно не распространяется дальше зоны действия магнитов. Далее, я подумал, что хорошо бы сделать наборку из таких магнитов для еще большего усиления, сделав между ними специальные фибры для облегчения веса. Так появился фибромагнит, а вернее фибромагнитное покрытие. Для чего его можно использовать? На протяжении нескольких последних лет мы занимались исследованиями в области создания транспортного средства нового поколения - легкого, быстрого и комфортного. В итоге получилась двухместная обтекаемая компактная капсула, в которой только удобные шезлонги, расположенные друг за другом и контроллер - автопилот на базе GPS и ГЛОНАСС датчиков. Та самая печь из сказки, с которой можно не слезать и давать Емелевскую команду ездить по щучьему велению))) Но на современный лад.

Почему возникла аналогия с печью, я расскажу дальше, когда перейду к описанию домов, в которых хорошо жить хорошо))) Что же касается самой капсулы, то, развернув полярность фибромагнитов - сделав из них покрытие капсулы снизу и полосу, от которой капсула сможет отталкиваться, можно создать действительно воздушный амортизатор, так как колес уже не потребуется и капсула сделанная из легких пластиков будет парить в воздухе! На расстоянии полуметра от поверхности земли с ней не будет никакого трения... Более того, фибромагнитная пленка не только существенно снизит стоимость капсулы, так как уже не нужны будут обычные амортизаторы и колеса, здесь не будет никаких крутящихся элементов, а значит просто нечему будет ломаться! Автоматическое управление можно осуществлять за счет включения и выключения электромагнитов, встроенных в управляющую полосу, которые с минимальными затратами электроэнергии смогут ускорять капсулу до скоростей, недостижимых для нынешних автомобилей. О каких скоростях идет речь? О скоростях поездов на магнитных подушках, а именно до 500-600 километров в час! Хоть наши "воздушные сани" имеют обтекаемую форму бобов для бобслея, вопросы безопасности и нежелательность столкновения с птицами привели к пониманию необходимости создания арки или трубы из сотового поликарбоната, наподобие того, из которого делают теплицы. К тому же на трубах можно посадить "ёлочки" (это такие вертикальные ветряки Ярослава) и за счет возобновляемой энергии не только питать электромагниты, но и компрессора, отсасывающие воздух, что позволит снизить сопротивление воздуха до минимума!

И в подтверждение моих мыслей я увидел проект Hyperloop американского миллиардера Маска (создателя электромобиля Tesla), который предложил соединить трубами Лос-Анджелес и Сан-Франциско и запустить по ним скоростные 28-ми местные капсулы с воздушными нагнетателями на носу.

В отличие от этого проекта у нас есть несколько существенных плюсов. Вообще с американцами была связана одна забавная история, когда они потратили миллионы долларов на то, чтобы изобрести ручку, которая может писать в космосе - со сложным устройством выдавливающим чернила, а потом узнали, что русские для этого использовали карандаш))) Так вот... На нашей капсуле нет никаких двигателей и поэтому стоимость ее изготовления минимальна (по сути это обтекаемый кусок пластика и стекла с шезлонгами). И удобство для пассажира капсулы в том, что ты не зависишь от расписания поездов и можешь поехать в любой момент, так как капсула - индивидуальное транспортное средство, а при автоматической отправке двухместных капсул ежесекундно (что можно сделать оборудовав один зал десятком платформ для посадки), пропускная способность одной линии может составить более 7 000 человек в час или более 100 000 человек в день. К тому же, так как наши "трубы" легкие и небольшие по диаметру, их можно надстроить прямо над железнодорожными путями, по которым сейчас ходят электрички.

Электрички - это головная боль РЖД, они для них убыточны и государство помогает покрывать убытки РЖД ежегодно выделяя по 25 миллиардов рублей из бюджета. А тут у нас такое инновационное решение проблемы! И эффективное освоение бюджетных средств, кстати. Ну а главная поддержка конечно будет от еще одного участника нашей команды - губернатора Подмосковья Андрея Воробьева. Он у нас штатно-внештатный))) В смысле напрямую не участвует, но на него есть прямой выход через администрацию Ступино. Когда он одобрит инновационный проект, который позволит жителям области не просто в Москву, а прямо до Садового Кольца из городов Подмосковья добираться за 10-15 минут, причем по цене в два раза дешевле, чем на электричке, огромный плюс за это и "погоны" кому? Правильно, Воробьеву! По Садовому Кольцу можно будет провести открытую "линию для саней" на уровне фонарных столбов, объединив по кольцу вокзалы. Поэтому Москвичи тоже будут довольны - можно будет сэкономить на аренде жилья, да и здоровье поправить, перебравшись жить на природу в Подмосковье, и в то же время всегда с возможностью быстренько добраться до Москвы.

Теперь расскажу, как хорошо можно будет жить на природе и где...

Строительные технологии шагают семимильными шагами и сейчас уже можно спроектировать 3D принтер, который будет действительно шагающим! Для того, чтобы можно было возводить небоскребы в 40-50 этажей над лесом не вырубая его и сохраняя экосистему нетронутой. Шагающая компоновка позволит с помощью гидравлики устанавливать и стягивать металлические конструкции с сэндвич панелями из экологически чистых минералов - минеральной ваты и облицовывать дома не просто панорамным стеклом, чтобы можно было любоваться природой, а делать его сдвоенным с вакуумным зазором для более высокой энергоэффективности - сохранения прохлады летом и тепла зимой. Небоскребы можно строить как "стеклянную стену" вдоль реки, а для сохранения правил природоохранной зоны на первых уровнях сделать нежилые помещения для прогулок и активного досуга.

Так же на первом уровне можно сделать линию для транспортных капсул, соединив ее с железнодорожной веткой. И вот тут хочу сказать о печи))) Дело в том, что в "воздушные сани" можно будет усаживаться прямо из квартиры - капсулы можно использовать и в качестве персонального лифта! Сделав их способными двигаться не только вперед-назад, но и с использованием вертикальных электромагнитов вверх-вниз.

И все эти прелести комфортабельной экологической жизни на природе в кругу близких и друзей, которые сейчас недоступны даже богатым людям, станут доступны простым гражданам, потому что с использованием автоматики, которой надо платить "зарплату" только за электроэнергию и амортизацию, дома можно будет строить в разы дешевле!

Ну а где все это будем строить вы уже наверное догадались... Да, да, в Ступино! Но не только... Ступино - Юг Подмосковья и его промышленный центр, научным же центром является Север - Наукоград Дубна. Оба города расположены на берегах рек - Оки и Волги. С одной стороны рек можно строить высокие дома, а с другой красивые архитектурные комплексы и чудесные сады, которые будут радовать наш глаз и дарить нам вкусности к столу... В этих вкусных плодах и будет главный "плод нашей деятельности" - Вечная Молодость! Кстати, такую концепцию облагораживания территории как раз на другом берегу Оки проектирует Ирина Галанова в рамках проекта "Ладный Мир" вместе с Генеральным директором Егорьевского строительного холдинга Ильей Пономаренко.

В Ступино принято решение о создании авиакосмического кластера, а в Дубне мы планируем создание кластера по автоматизации. Идеологом создания кластера по производству систем автоматики 4-го поколения, которые избавят нас от необходимости эксплуатации человека человеком, что в 21-м веке является не только не гуманным, но и не эффективным является профессор "Института Государственного Управления, Права и Инновационных Технологий" Андрей Мохов. Со временем разработаем 3D принтеры не только для строительства самих высокотехнологичных домов, но и для высокотехнологичной отделки... Например, лет через 5-7 уже не нужно будет покупать телевизор с большей диагональю, а печатать гибкие LED панели на всю стену или прозрачные прямо на окно! И тогда, скажем с 35 этажа может открываться и такой вид:

В наше "научное крыло" команды также входят профессор Университета Дубна Сергей Кибальников, директор Центра Прототипирования Валерий Ермилов, Президент "Международной Академии Инновационных Социальных Технологий" Владимир Патрушев. А консультирует нашу научную группу Академик РАН Валерий Макаров.

Таким образом, объединение двух муниципалитетов возможно не только инновационной транспортной системой, соединяющей Подмосковье с Севера до Юга, но и кластерно. А в действительности - новым стилем жизни в сотворчестве! Для чего нужен не просто проект, а МЕГАПРОЕКТ! Как вам идея создания бороздящего корабля на современный лад - гиперзвукового беспилотника?

Наш образ сильной страны в мире не всегда правильно воспринимался, как могучего добра... Давайте использовать инновации, как прекрасную возможность для этого. Мы обладаем крупнейшим потенциалом межконтинентальных баллистических ракет, которые можно использовать не для разрушения, а в мирных целях - для созидания! Это вполне реально - как в свое время баллистическая ракета Р-7 стала первым космическим кораблем Восток, так и СС-20 может стать "стержнем" первого ракетоплана Сокол. Что это за "птица" такая? Ракетоплан инновационен тем, что "рамой, колесами и рулем" гиперзвукового беспилотника являются баллистическая ракета, реактивный самолет и широкий экраноплан.

При проектировании важно учиться у природы... Сейчас самолеты представляют из себя неуклюжих пингвинов с толстым телом и тонкими крыльями))) А у сокола крылья большие и летает он быстро. Поэтому в ширококрылом ракетоплане реактивные двигатели используются только при взлете и посадке, после чего включается центральный ракетный двигатель и поднимает ракетоплан в стратосферу на суборбитальную высоту, где при низком сопротивлении воздуха он может лететь со скоростью до 5-6 тысяч километров в час! При снижении снова включаются реактивные двигатели, но уже для торможения, как это сейчас происходит при посадке.

Причем все операции - от взлета, переключения двигателей и посадки производятся системой автоматики 4-го поколения, а сам ракетоплан будет представлять из себя гигантский беспилотник. Все подчинено главному в полетах - безопасности, автопилот позволит избежать риска человеческого фактора (обычный пилот может плохо себя почувствовать, быть не совсем трезвым, да и просто перенервничав совершить неадекватные действия, и за все эти "прелести" еще и заплатить зарплату надо будет). Человеческий фактор также будет отсутствовать на всех стадиях изготовления ракетоплана - от производства двигателей до автоматической сборки. Наличие сенсоров самоконтроля во всех компонентах и узлах ракетоплана позволит смоделировать поведение в полете перед взлетом и создать первый в мире самолет со 100% гарантией от поломок и риска для жизни пассажиров (и еще вычитаем затраты на страхование). Немаловажным аргументом для безопасности является то, что двигатели на ракетоплане не просто разные, а используют разные принципы действия, и даже если перестанут работать оба реактивных двигателя, что само по себе крайне маловероятное событие, а при автоматической сборке практически невозможное, включится на малую мощность ракетный, чтобы долететь до аэропорта. С точки зрения утилитарности широкие крылья в единой форме экраноплана позволят расположить в них большее количество пассажиров - от 300 до 500 человек с большим комфортом - полулежа... Где? Правильно в нашей универсальной капсуле - на инновационной печи))) Ракетоплан будет приспособлен для межконтинентального перемещения капсул. Быстро загружать и выгружать капсулы можно будет подведя линию посадки прямо к ракетоплану.

Комфорт также будет при разгоне, чтобы не было перегрузок он будет сопоставимом с привычным быстрым автомобильным 5-7 с. до 100 км/ч. При таком режиме до 6000 км/ч ракетоплан разгонится за 5 минут. Чтобы избежать риска не открытия или поломки шасси, для посадки будет использоваться фибромагнитная подушка, а для транспортировки аэродромное оборудование - тягачи с большими колесами (для этих целей можно модифицировать Ураганы, которые сейчас возят на себе Тополя). Кроме безопасности фибромагнитная пленка под фюзеляжем отвечает на логичный вопрос - зачем по воздуху таскать лишний вес - колеса, тонны гидравлики и маслосистему?

Короче, после позиционирования такого действительно инновационного товара на внешнем рынке и при правильной маркетинговой подаче, рядом с нашим гиперзвуковым Соколом хваленый Дримлайнер окажется сонным лайнером (второе значении слова dream - сон))) Осуществлять межконтинентальные полеты на нем вместо ракетоплана будет то же самое, как сейчас плыть через Атлантику на пароходе.

Более того, как автомобили Tesla дают бесплатную зарядку электроэнергией при покупке авто, так же можно предоставлять ракетное топливо в виде субсидии при использовании для полетов Сокола (кстати, в английском звучании он будет "So cool" - такой крутой))). Таким образом, используя государственную маркетинговую стратегию и косвенную поддержку развития отечественных инновационных производств через заказы на тысячи ракетопланов, мы получим полное превосходство в воздухе, и... Захватим мир мирно! Потому что с любовью! Это не мы, а любовь побеждает всё! Ей невозможно противостоять... А в качестве слогана для продвижения наших Соколов можно использовать классическое:

FROM RUSSIA WITH LOVE!

Прав был Гюго, который говорил, что никакая армия не может противостоять идее... Например, идее, которая дает возможность пассажирам летать на порядок безопаснее, быстрее и дешевле? Да, никакая! Потому что идее, несущей здравый смысл невозможно сопротивляться. Какое то время конкуренты будут использовать стандартный инструмент против всего нового - запугивание, но на Западе живут современные и прагматичные люди, которые приветствуют прогресс, а главное, когда человек видит, что обычные самолеты могут падать, а автоматические ракетопланы - нет, осмысленный выбор невозможно будет остановить. Ничего не поделаешь, сокол быстрее пингвинов)))

В первую очередь мы будем использовать ракетоплан для нашей широкой страны родной, когда с Москвы до таких городов, как Екатеринбург, Калининград или Волгоград можно будет долетать всего за час, а до Владивостока или Хабаровска за два часа и в два раза дешевле! И создадим свою "автоматическую авиакомпанию" для международных авиаперевозок.

Для устойчивого развития важно, чтобы система была открытая... Первым делом наладим отношения со швейцарскими горцами))) Нам проще будет понять друг друга, кооператив - это самая распространенная форма экономических взаимоотношений между кантонами. У них не освоено 7,5 миллиардов евро на инновационные проекты в связи с недостатком инновационных идей. А у нас - избыток идей и недостаток ресурсов. Так что может получиться действительно взаимовыгодное сотрудничество. К тому же на коллайдере большинство физиков-ядерщиков - наши ребята из Дубны! А на зиму сможем улетать на Мальдивы или лучше через пролив - на Цейлон, там у моих друзей хорошие отношения с местными властями. Построим свои стеклянные небоскребы на берегу Индийского Океана!

Москва вместе с Подмосковьем, как Центрополис Нового Мира построена и развивается правильно - по круговому принципу и находится в глубине континента, поэтому может расширяться и расширяться... Скоро Питер и Волгоград, Екатеринбург и Калининград объединятся связующими нитями единого высокотехнологичного Центрополиса.

Помните я говорил в начале своего повествования, что у Путина будет своя особая миссия? Так вот, именно Президент России обеспечит инновационную экономику страны ресурсами из Фонда Национального Благосостояния. Там у нас уже скопилось 175 миллиардов долларов, которые должны работать на благо народа! У меня нет и тени сомнения, что как президент, он захочет, чтобы Россия стала ведущей мировой державой! А он знает и неоднократно говорил - в 21 веке это возможно только в случае перевода экономики страны на инновационные рельсы. К тому же нам поможет полученный за прошедший век нашей страной уникальный опыт постройки Светлого Будущего без особой заботы об отдельном человеке, и глубокого сваливания в материальное без душевного порыва к Высоким Целям... Усвоив этот ценнейший опыт, сейчас мы ЗНАЕМ, как действовать и наконец нашли Верный Путь, который олицетворяет собой не просто баланс между духовным и материальным, а тончайшую грань объединяющую Землю и Небо!

Прекрасные образы и подобия Господа Миров... Мы создаем из Вечного Невозможно... Безграничное Возможно!

Источники: my.mail.ru/community/blog_turbines1/09AB19BED578E3BC.html
Замир Акимов my.mail.ru/mail/turbines